Revisión Tissot Stylist - Reloj de enfermera NOS

Un bonito reloj Tissot a cuerda, reloj broche de enfermera. Hoy en dia todavia hay enfermeras que llevan este tipo de reloj. Este en particular es NOS (New Old Stock, algo asi como "Antiguo Stock Nuevo"), no se ha usado. Creo que debe ser de la decada de los setenta, pero no lo he comprobado. En esa decada Tissot era el tercer productor mundial de relojes y el primero de Suiza. Pero la cosa cambio, la crisis del cuarzo cambio totalmente el escenario. Hoy Tissot es parte del grupo Swatch.

Volvemos al reloj. ¿Por que un mantenimiento si no se ha usado? Bien, parte o la totalidad de los aceites necesitaran cambiarse, aparte se ha de comprobar tanto el estado del reloj asi como su marcha (si adelanta o atrasa o presenta cualquier otro problema). 

Nada a destacar, el estado del reloj es el que cabia esperar, muy bueno.

Sin embargo el estado de la marcha es mejorable. Aunque es muy bueno en mi opinión, adelanta demasiado.

Fuera del caja, empezamos el mantenimiento. Ningun resto de corrosión, oxidación ni desgaste.

El reloj sin el volante. Vuelvo a repetir que el estado del reloj es impecable.

Bueno, por fin algo donde apreciar, en parte, la necesidad de la revisión. En esta pieza se puede observar una "decoloración" que no es tal, sino restos de aceite solidificado. Nada que la limpieza no pueda solucionar.

Aqui, aunque no sé si en la foto se aprecia, restos en el tren de rodaje. De nuevo nada destacable.

El muelle real y el barrilete estan perfectos y tras la limpeza se podran reutilizar, restando el reloj 100% original.

Bueno, aqui resumiré, ya que es un trabajo estándar, (revisión, desmontaje, limpieza, montaje, engrase, comprobación y afinación). Tras la limpieza, montaje y engrase tocan las comprobaciones y el afinado.

Aqui ya esta, de nuevo montado, en el cronocomparador.

Un valor aceptable pero mejorable. Tras la afinación quedo a un segundo por dia.

Y terminado. Espero que por otros treinta años o más. Con esta entrada ya es un año lo que llevo con este Blog, espero que sea de su agrado y seguir poniendo relojes, pequeñas maravillas que sobreviven el paso de los años. Un saludo.

Mantenimiento y reparación Citizen 8210A

Vía internet, eBay supongo, nos llega este Citizen. Se pone en marcha y se para. Toca realizar un mantenimiento y las reparaciones que sean necesarias.

El aspecto del reloj no se va a cambiar, caja y agujas se quedarán tal cual están, aunque espero que con el tiempo comprenderá que las agujas, y la esfera, quedarán mejor si las volvemos a "iluminar".

Además de la suciedad visible, aunque en la foto no se ve muy bien, la espiral esta deformada.

El movimiento fuera de la caja y el automático desmontado, sucio pero bien.

Todas las partes se ven en orden, nada roto o deformado a simple vista, de momento, excepto la espiral.

Aprovechando, y pese a que no quieren modificar nada, un vistazo a la caja y el cristal.

El cristal esta roto y pegado, se observan restos de pegamento en la caja. Tras comentarlo con el cliente, esta de acuerdo en cambiarlo.

El muelle real, y el barrilete, se deben cambiar.

Limpio y engrasado el movimiento, corregidos los fallos y sustituidas las piezas, de nuevo montado.

La parte del calendario esta correcta y funcionando.

En el cronocomparador, tras el mantenimiento. No esta nada mal, 1 segundo al dia.

Y listo para la entrega.

Reparación Junghans Trivox Silentic - W 731

Un bonito despertador Junghans. El problema es que se paraba.

Este despertador tiene más de 40 años, si no me equivoco, y aún funcionaba, así que hemos de resolver el problema.

Quitamos las llaves de las cuerda (marcha y alarma) y la tapa trasera.

El movimiento fuera del reloj.

La parte delantera, sin la esfera y las agujas. Se observa suciedad y algo de oxido.

Aqui se observa mejor la suciedad.

Aqui, justo en el centro, el eje del segundero se ve el posible problema, el eje esta descentrado. Se ve que ya han reparado este problema, golpeando sobre la pletina para rectificarlo.

El muelle de alarma parece estar bien, eso si se aprecia suciedad y, ligeramente, oxidación.

Aquí, tras quitar el tornillo del eje, mas suciedad.

Con la platina posterior fuera y los muelles descargados. Lo hacemos previamente a desmontar la platina, y con mucho, mucho cuidado. La espiral ya esta fuera.

Diversas piezas del reloj desmontadas, antes de la limpieza. He de resumir, porque sino se hará demasiado largo. Bien, tras limpiar todas las piezas, se pone un "bouchon" en el eje.

Las piezas limpias, y la platina reparada.

De nuevo todo montado, la diferencia es apreciable. Es un movimiento agradecido, se puso en marcha inmediatamente.

El reloj, de nuevo en marcha. 

Mantenimiento estándar Duward señora. Movimiento ETA 2410

Me gustan los relojes con historia, este tiene un valor especial, no sólo por su tamaño, sino por el valor para su dueña.

En la foto se pueden ver, listas para el servicio, todas las piezas de este peculiar calibre de cuerda. La moneda es de 1 centimo de Euro, para que tengáis una referencia.

Preciosa pieza.

El movimiento, de nuevo con vida.

Como NO reparar un reloj. Casio Edifice EF-130D-1A5V

O también "Los límites del 'Hágalo usted mismo' (DIY) en relojeria".

Vamos a ello. Un Casio Edifice que no funciona bien. Su dueño decidió que podía arreglarlo el mismo. Posiblemente un cambio de pila hubiera sido suficiente, pero esto fue lo que me encontré.

De entrada, la esfera esta desplazada, además a las tres falta un indicador en el dial.

Por detrás, la tapa esta terriblemente, supongo que por usar la herramienta que fuera para abrirlo. Llegados a este punto, te esperas lo peor.

Y aquí, la tija rota. Como el cliente marco un presupuesto, básicamente nos dijo que debíamos cobrarle, ya sabíamos que no lo íbamos a reparar. Faltaba descubrir que la esfera estaba pegada, mal colocada y las patas de la misma rotas. Todo tiene solución, pero no nos ajustábamos al presupuesto marcado.

Por cierto, la pila estaba gastada, como ya he dicho posiblemente fuera el origen del mal funcionamiento del reloj, porque el movimiento lo comprobé, y funcionaba sin problemas. Una lastima.

¡¡WD-40 en un reloj!!

Bueno lo primero: Nunca, nunca, nunca jamás pongáis WD-40 en un reloj.

Bien, WD-40 es un lubricante que desplaza y protege de la humedad. Hay otros productos similares como el 3 en 1 para diferentes usos. La variedad de lubricantes es amplia.

Nunca he visto un reloj al que le pusieran WD-40, y tampoco entiendo porque, creía que era una leyenda urbana, hasta que leí este blog, donde hacen un soberbio trabajo con un Panerai

France Ebauches 233-69 A, reparación pendiente.

France Ebachues era un fabricante de movimientos, con sede en Bensaçon (Francia). Cerró en 1996, el que en su día fue uno de los pocos fabricantes independientes en Europa fuera de Suiza, o el único, sexto productor mundial de movimientos de cuarzo.

En 2001, 5 años después, aparece Technotime SA que tiene un logo parecido al que en su día tuvo France Ebauches, pero aunque leí en algún sitio que tenían relación, desconozco si ese dato es o no correcto.

Bueno, datos empresariales aparte, llego un pequeño reloj de bolsillo de señora. Un movimiento de cuerda con día del mes y día de la semana. No funcionaba, ni se le podía dar cuerda. Una vez sacada la máquina de la caja, procedimos a desmontarla. No hice muchas fotos, por lo que no se puede ver una progresión completa en las imágenes, asi que parece que "salto" algunos pasos.

Un pequeño detalle del movimiento, más de cerca. Se ve que ya he quitado el conjunto volante-espiral, y el puente de rodaje. Aqui vimos que el ancora estaba fuera de sitio, y no le podian dar más cuerda porque esta ya al máximo. También se aprecia cierta suciedad, pero no parece la causa del problema.

Por el otro lado, aparte del disco de la semana, ya fuera en la foto, el disco diario.

Y aqui esta el problema, la rueda minutera, rota.

Aqui se puede observar el movimiento sin el disco calendario.

Y la reparación se quedo aqui, a la espera de que el cliente apruebe el presupuesto. 

Continuamos con la campaña de cambio de pilas

Esta semana llego un reloj Certina de oro, que por desgracia, no funcionaba. La razón: la pila.

Por desgracia la pila ha estropeado el circuito, también la rueda horaria ha quedado dañada.

Y aún más. Algunas ruedas y la platina.

También ha oxidado y corroído el hueco de la pila. Las baterías están compuestas de oxido de plata, zinc e hidróxido de sodio, también conocida como sosa cáustica, un producto altamente corrosivo.

Pues, por no cambiar la pila, ni extraer la gastada, se ha quedado, de momento, sin reloj. Una pena.